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五軸機(jī)床西門(mén)子力矩電機(jī)線圈壞維修

  • 更新時(shí)間:  2022-10-24
  • 產(chǎn)品型號(hào):  電機(jī)故障
  • 簡(jiǎn)單描述
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詳細(xì)介紹
品牌Siemens/西門(mén)子產(chǎn)地進(jìn)口
加工定制

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西門(mén)子西門(mén)子扭矩/力矩電機(jī):致力于做上海值得信賴(lài)的西門(mén)子直線電機(jī)維修企業(yè),及時(shí)為客戶提供高品質(zhì)的維修服務(wù)。我公司從事全球品牌伺服電機(jī),電主軸維修,磁電、光電編碼器維修,旋轉(zhuǎn)編碼器維修,伺服電機(jī)編碼器改造,碼盤(pán)破損維修,磁鐵脫落,軸斷裂維修,電流大燒線圈維修等工控一體化技術(shù)解決方案企業(yè)。

注:常常會(huì)有新客戶把編碼器和伺服電機(jī)搞混,這里說(shuō)一下帶有編碼器的電機(jī)才是伺服電機(jī)。一臺(tái)完整的伺服電機(jī)分為兩部分,一是編碼器電氣部分,二是電機(jī)機(jī)械部分。它們是一個(gè)整體?6?7組合,維修時(shí)缺一不可(使用分立式編碼器除外)。

西門(mén)子扭矩/力矩電機(jī)是一門(mén)復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。近幾年,伺服電機(jī)使用越來(lái)越廣泛,中國(guó)大陸市場(chǎng)的使用量隨之激增,伺服電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來(lái)越迫切。由于國(guó)內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品,技術(shù)含量很高,國(guó)外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場(chǎng),采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式,使伺服電機(jī)維修變得比較困難,形成了伺服電機(jī)維修是一門(mén)杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

西門(mén)子西門(mén)子扭矩/力矩電機(jī)分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修。

1、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對(duì)于普通電機(jī)的維修,只是軸承上特殊了。因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī),轉(zhuǎn)子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問(wèn)題,所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,同時(shí)對(duì)位要求也比普通電機(jī)更高。

2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。

  只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用的銅線。

充磁需要有一定技術(shù)含量,通常為機(jī)外充磁與拆開(kāi)充磁,前者適合一些定子磁場(chǎng)的充磁;而拆開(kāi)充磁需要有技巧,除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng),還需要了解分布情況,同時(shí)形狀要有保證。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治標(biāo)不治本,為節(jié)約成本可以考慮,但我們不建議采用。我們會(huì)重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。

編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗(yàn)技術(shù)含量的地方,畢竟進(jìn)口的伺服電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,加上脈沖密度過(guò)大,另外編碼器的對(duì)位有不同的算法,使各個(gè)品牌產(chǎn)品缺少了共用性,造成維修的難度加大。

西門(mén)子扭矩/力矩電機(jī)?6?7存在負(fù)載測(cè)試的難題,試機(jī)是一個(gè)技術(shù)看點(diǎn)。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過(guò)再出廠,基本上是感覺(jué)大概修復(fù)了,缺少相應(yīng)的負(fù)載測(cè)試平臺(tái)。所以用戶在選西門(mén)子直線電機(jī)維修的時(shí)候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力。

西門(mén)子西門(mén)子扭矩/力矩電機(jī)故障范圍:

  磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等

 長(zhǎng)期為客戶提供全球各種伺服電機(jī)維修、光電編碼器維修、磁電編碼器維修,旋轉(zhuǎn)變壓器維修,玻璃碼盤(pán)磨損修復(fù),步進(jìn)伺服電機(jī)維修、主軸伺服馬達(dá)維修等各種伺服電機(jī)編碼器的專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司。是目前國(guó)內(nèi)真正的伺服電機(jī)維修終端品牌服務(wù)商!


我公司始終貫徹著“價(jià)格合理,客戶至上,誠(chéng)信為本”的服務(wù)宗旨,在同行業(yè)中深受好評(píng)。同時(shí)也為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)修復(fù)了各種交直流伺服電機(jī),從而解決企業(yè)生產(chǎn)上的設(shè)備技術(shù)難題,為企業(yè)節(jié)省了大量的成本?,F(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)以及港、澳、臺(tái)等地區(qū),涉及各行各業(yè)(如電子電工,ai,數(shù)控,pcb,光盤(pán)生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人、雕刻,機(jī)械,五金,精密制造,模具,印刷,紡織,制衣,化工,塑膠等行業(yè))。目前已和多家大中型企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議!

   我公司目前只接受伺服馬達(dá)維修和編碼器維修業(yè)務(wù),暫不開(kāi)展其它相關(guān)業(yè)務(wù)! 因?yàn)閷?zhuān)注,所以專(zhuān)業(yè)!

  感謝多年來(lái)新老客戶的支持,我公司將繼續(xù)致力于為廣大新老客戶提供更穩(wěn)定、更快捷、更的服務(wù)而努力,歡迎您的來(lái)電!

溫馨提示:客戶在確認(rèn)是伺服電機(jī)的問(wèn)題后,請(qǐng)勿自行拆卸檢查或交給非專(zhuān)業(yè)人士,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失!早一天聯(lián)系,少一天損失!

西門(mén)子直線電機(jī)維修流程:

步:首先詢問(wèn)用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場(chǎng)情況。

第二步:根據(jù)用戶的故障描述,分析造成此類(lèi)故障的原因。

第三步:對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面的清潔,確認(rèn)被損壞的器件,分析維修恢復(fù)的可行性。

第四步:根據(jù)被損壞器件的位置,找出損壞器件的原因,以免下次類(lèi)似故障出現(xiàn)。

第五步:出具詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告與維修報(bào)價(jià),甲方確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維修。

第六步:修復(fù)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn),正常運(yùn)行通知甲方,款到發(fā)貨

 

西門(mén)子伺服電機(jī):1FT6、1FK6、1FK7、1PH7、1PH4 西門(mén)子標(biāo)準(zhǔn)電機(jī),西門(mén)子變頻電機(jī):1LA、1LG、1MA、1MJ. 1FK7同步伺服電機(jī),1FT6同步伺服電機(jī), 1PL6異步伺服電機(jī), 1PH4水冷異步伺服電機(jī),1FS6防爆同步伺服電機(jī),1FN3和1FN4線性電機(jī) 1PH7高效異步伺服電機(jī),1PL6高功率異步伺服電機(jī),ERN維修 EWN維修 ROD維修 2CW維修,電磁剎車(chē)盤(pán),摩擦盤(pán),制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)片, 1FW系列扭矩電機(jī)直流伺服電機(jī)(馬達(dá))、主軸伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直線電機(jī)、多極旋轉(zhuǎn)電機(jī)、測(cè)速電機(jī)、高速電機(jī)。

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西門(mén)子伺服電機(jī)報(bào)警原因:

一、電機(jī)上電,機(jī)械振蕩(加/減速時(shí))引發(fā)此類(lèi)故障的常見(jiàn)原因有:

①脈沖編碼器出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)檢查伺服系統(tǒng)是否穩(wěn)定,電路板維修檢測(cè)電流是否穩(wěn)定,同時(shí),速度檢測(cè)單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器;

②脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測(cè)到的速度不同步,更換聯(lián)軸節(jié);

③測(cè)速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障。修復(fù),更換測(cè)速機(jī)。維修實(shí)踐中,測(cè)速機(jī)電刷磨損、卡阻故障較多,此時(shí)應(yīng)拆下測(cè)速機(jī)的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時(shí)清掃換向器的污垢,再重新裝好。

二、主軸不能定向移動(dòng)或定向移動(dòng)不到位出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障,應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時(shí),還應(yīng)檢查位置檢測(cè)器(編碼器)的輸出波形是否正常來(lái)判斷編碼器的好壞(應(yīng)注意在設(shè)備正常時(shí)測(cè)錄編碼器的正常輸出波形,以便故障時(shí)查對(duì))。

三、電機(jī)上電,機(jī)械運(yùn)動(dòng)異??焖?飛車(chē))出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障,應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí),還應(yīng)檢查:

①脈沖編碼器接線是否錯(cuò)誤;

②脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞;

③檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。一般這類(lèi)現(xiàn)象應(yīng)由專(zhuān)業(yè)的電路板維修技術(shù)人員處理,負(fù)責(zé)可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。

四、出現(xiàn)NC錯(cuò)誤報(bào)警NC報(bào)警中因程序錯(cuò)誤,操作錯(cuò)誤引起的報(bào)警。如FANUC6ME系統(tǒng)的Nc出現(xiàn)090.091報(bào)警,原因可能是:

①主電路故障和進(jìn)給速度太低引起;

②脈沖編碼器不良;

③脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源15V電壓,使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi));

④沒(méi)有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。

五、伺服系統(tǒng)報(bào)警伺服系統(tǒng)故障時(shí)常出現(xiàn)如下的報(bào)警號(hào),如FANUC6ME系統(tǒng)的416、426、436、446、456伺服報(bào)警;STEMENS880系統(tǒng)的1364伺服報(bào)警;STEEMENS8系統(tǒng)的114、104等伺服報(bào)警,此時(shí)應(yīng)檢查:

①軸脈沖編碼器反饋信號(hào)斷線、短路和信號(hào)丟失,用示渡器測(cè)A、B相一轉(zhuǎn)信號(hào),看其是否正常;

②編碼器內(nèi)部故障,造成信號(hào)無(wú)法正確接收,檢查其受到污染、太臟、變形等。

 

六、坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng)應(yīng)檢查電機(jī)線圈、機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的連接、伺服系統(tǒng)、脈沖編碼器、聯(lián)軸節(jié)、測(cè)速機(jī)。

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